Rockrider E-actv500, le VTC à moteur Yamaha qui vous emmènera loin

 Bonjour

Aujourd'hui, je vais vous parler d'une bicyclette qui était très attendue (en tout cas chez nous), le VTC E-actv500 (ça se prononce i-active).
Premier VTC à moteur Yamaha de notre gamme, livré avec lumières intégrées, garde boue, béquille, gros pneus, avec un grosse autonomie annoncée (150km). C'est un VTC qui doit pouvoir vous emmener aussi bien au travail chaque jour qu'en balade en famille ou en voyage vélo. Il sera disponible en 3 coloris, et j'ai pu l'emprunter pour le tester.

Rapide présentation du (mon:)) Riverside 700

Bonjour

Et là, d'un coup d'un seul, je me rends compte que je ne vous ai pas présenté mon avant dernière bicyclette, à savoir un Riverside 700 très légèrement modifié .
J'avais déjà testé le Riverside 900 il y a quelques années, sur une journée de randonnée, et c'est un vélo que j'aime bien. Il est assez léger, confortable et très polyvalent.
Il a donc remplacé depuis quelques semaines mon RC520 GRVL subcompact.

QUOI, tu as remplacé un RC520 gravel par un Riverside 700, assieds toi, il faut qu'on parle :)

Test des manchons Btwin : le froid ne passera pas par vos doigts !!

Bonjour
Aujourd'hui, je vais vous expliquer comment rouler en hiver (par des températures de 0 degrés) avec des gants d'été !!!
Non non, je ne me suis pas fait greffer les mains de Chewbacca , mais plus simplement, j'ai testé pendant quelques trajets les manchons Btwin .
Ce petit accessoire peut sauver vos doigts de la froidure.

Je monte une fourche double T sur mon Speed 500 !!

Bonjour

Aujourd'hui, je vais vous présenter un truc un peu spécial. Je vais vous parler de mon Speed 500, que j'ai depuis 3 ans et demi.

Là, normalement, vous allez me dire "mais tu en as déjà parlé, en février 2020  et en décembre 2022". Et vous avez raison.

MAIS
il y a un MAIS.
Je l'ai équipé récemment d'une Fourche Rockshox Judy XLC Double T (à vos souhaits).
Et donc je suis parti le tester, pour voir comment ça roule.

ELOPS LD920E : le vélo qui passe les vitesses à votre place !!!

 Bonjour

Aujourd'hui, je vais vous parler de LA nouveauté de l'année chez Btwin : Le LD920E. Pourquoi LA nouveauté me direz vous, c'est "juste" un VAE urbain comme il en existe des milliers de modèles. Celui ci se distingue par une caractéristique unique : Il passe les vitesses à votre place. Vous n'avez qu'à vous concentrer sur le pédalage, la direction et le freinage, et le vélo fait le reste.
Je vous propose d'étudier ça en détail.

Test en rando du E-ST500 à moteur pédalier Brose

 Bonjour

photo par http://js-photo.fr

Je vais vous parler aujourd’hui du E-ST500 V2 . J'avais essayé il y a quelques années le E-ST500 à moteur roue, cette version est maintenant équipée d'un moteur pédalier.
Il ressemble beaucoup au E-ST900 essayé auparavant, avec quelques différences au niveau du moteur, des roues, de la fourche et de la batterie.
Bon ok, ça fait beaucoup de différences :).

Le Riverside 540e de Manue, un VTC-AE idéal pour le vélotaf

Aujourd'hui, je pose quelques questions à Manue, qui roule depuis plus d'un an avec un Riverside 540e qu'elle utilise quand elle vient bosser à vélo

Elops 920e connect, le vélo que les voleurs détestent :)

 Bonjour

Il y a quelques années, j'avais testé l'elops 920e première génération. Comme mon vélo est à l'atelier pour révision, j'en ai profité pour emprunter le nouveau modèle pendant quelques jours.
Je ne vais pas vous redécrire complètement le vélo, mais juste les différences avec l'ancien modèle.
(désolé pour le titre, c'était trop facile :))

Condition de test : vélotaf avec 26 km par jour, environ 100m de D+ par trajet, j'ai fait au total un peu plus de 200km avec le vélo

Ça va être très rapide, c'est plus un petit point sur les évolutions qu'un test complet, tout ou presque avait été dis sur l'essai de l'ancien modèle.

Le VTT-AE est il un sport, et pourquoi la réponse est OUI !!

Bonjour

Aujourd'hui, j'ai décidé de m'attaquer à un sujet très polémique, le VTT-AE.
Pourquoi polémique? regardez sous n'importe quelle publication parlant de VTT-AE sur le net, vous aurez forcément dessous des gens qui vont venir dire "c'est pas du sport", "pour quand je serai vieux", "un vrai vtt c'est mieux", etc etc.
A ces gens là on dit caca
Car ils n'ont pas ce que l'on a
La cancan cancoillotte

euh, non , désolé, je m'égare, ça c'est du Thiefaine (référence de vieux, désolé), aucun rapport avec le vélo :).

Dis, comment ça marche un VAE?

 Bonjour

Aujourd'hui, je vais vous proposer un petit texte un peu différent, non pas sur "un" VAE, mais sur "les" VAE.
Étant un peu sur les réseaux sociaux, je lis souvent des approximations, des erreurs ou simplement des interrogations sur ces vélos.
Je vais essayer de clarifier un peu tout ça, et peut être vous apporter des réponses à certaines de vos questions. Je vais surtout essayer de pas raconter trop de bêtises:)

Avant de commencer, un résumé important: si on ne pédale pas sur un VAE, il ne se passe rien (il est possible que je le redise plusieurs fois :))

Test du Triban RC520 Gravel

 Bonjour

Aujourd'hui, je vais vous présenter le Triban (ou maintenant Riverside) RC520 GRVL subcompact. Il y a quelques mois (2 exactement), en discutant avec un collègue qui venait de se commander un RC520 Gravel, je me suis dis que c'était une bien jolie bicyclette. Comme souvent, il ne s'est pas écoulé beaucoup de temps entre le "c'est vrai qu'il est joli" à "je vais vendre un vélo et le commander". Bref, 10 jours plus tard, le Touring 520 était vendu, et le 520 gravel commandé.

30000 km avec un elops 940e !!!

 Hello

 Il y a quelques semaines, j'ai passé les 14000 km avec mon Elops 940e. J'ai donc posté une petite photo sur twitter en mode "c'est bon, le rodage est fini".

Et là, quelqu'un me répond et me dit "tu vas voir, il se libère vraiment à 30000:)", avec une photo de son compteur !!!

Il fallait que j'ai plus d'informations, donc j'ai recontacté Lionel, 41 ans, qui a donc parcouru plus de 30000 km en 4 ans avec son Elops 940e dans le 95

 

2 ans et demi avec le Speed 500 !!

Et oui, ça fait déjà 2 ans 1/2 que j'ai le speed 500, le temps passe vite.

Bon, celles et ceux qui me connaissent vont dire "quoi, tu as gardé un vélo 2 ans 1/2 ??? pas crédible :) ", car il est vrai que je change "très régulièrement" mes vélos.

Mais ce Speed 500 est un "keeper" comme diraient les anglais, un vélo que je compte garder.

J'avais flashé dessus à sa sortie, et sortie du 1er confinement, j'avais revendu mon beach cruiser pour prendre ce speed 500 gris  à la place. Comme on dit, 2 salles, 2 ambiances.

Test du VAE Beeq C500 Urban Motion : le VAE urbain avec des gros pneus !!!

 

Bonjour

Aujourd'hui, je vais vous parler d'un VAE vendu chez Décathlon, mais qui n'est pas un Btwin. Comment est ce possible? très simple, sur certaines typologies de vélo, il n'existe pas (encore?) de vélo dans la gamme Btwin, et donc nous proposons d'autres marques.
Je teste donc aujourd'hui le Beeq C500 Urban Motion.
Situé à la croisée des chemins entre le vélo de ville et le VTC, il devrait convenir à des personnes cherchant un vélo urbain qui peut un peu sortir du bitume. J'ai eu l'occasion de l'emprunter un peu plus d'une semaine pour le tester.

Prise en main et présentation rapide du cruiser Yamba 900

 Bonjour

Et oui, encore un test de skate. Bon après, ça ne fait que le 2e sur ce blog, mais comme l'occasion s'est présentée, voici un petit retour sur le cruiser Yamba 900.
Conditions de test : utilisation sur des petits trajets du quotidien, et une session test en skate park

Le longtail de Thomas : retour utilisateur après 1000 km

 Bonjour

Aujourd'hui, je laisse la parole à Thomas un cycliste de 38 ans de Avignon, qui est un utilisateur du longtail R500E de la première heure. Il l'a acheté fin mars 2022, dès sa sortie, et a parcouru 1000 km avec.

 

Quel modèle de vélo avez vous choisi?

 
Le Velocargo "Longtail" R500E

Pourquoi avoir choisi ce modèle?

La Fantôcyclette, ou la renaissance d'un Original 20 pouces !!

 Bonjour

Il y a quelques jours, un ami postait sur un réseau social bien connu des photos du "nouveau" vélo de sa fille, ainsi que des photos des travaux de restauration.

C'est de ce vélo et ses travaux dont je vais vous parler, parce que la différence entre le vélo de départ et celui de l'arrivée est impressionnante.

 

(toutes les photos sont prises par Nicolas , les textes sont également de lui)

 

J'ai testé le Longtail btwin R500E

Bonjour

 

Je vais vous parler aujourd'hui d'une bicyclette très attendue :

le Longtail R500E de Btwin.

Annoncé depuis plusieurs mois, des photos avaient fuité sur twitter l'an dernier, puis il est arrivé en dispo sur internet en début d'année 2022. Je m'étais réservé la primeur du montage du1er exemplaire reçu en magasin pour un client, et quelques temps après avoir reçu un modèle d'exposition en magasin, j'ai pu l'emprunter quelques jours pour le tester .

10000 km en RC520 Gravel !!!

Bonjour

 

Au détour de Twitter, je tombe sur le tweet de Julien (25 ans, de Nantes) qui annonce "pour les 10000 km de mon RC520 Gravel, je lui offre des nouveaux freins".
Du coup, je l'ai contacté pour en savoir un peu plus sur cette aventure d'un peu plus de 2 ans  et lui poser quelques questions.

 

Présentation rapide du Longtail Elops R500 électrique Btwin

 Bonjour

 

Une fois n'est pas coutume, j'ai décidé de vous parler aujourd'hui très rapidement du nouveau Longtail (ou velocargo ) de Btwin, le R500 électrique.

Ne l'ayant pas encore essayé, mais en ayant monté 2 pour des clients, je me suis dis que je pouvais partager avec vous quelques photos et une petite vidéo.

Exclusivité mondiale: 1er test d'une draisienne pour adulte !!

 Bonjour

Aujourd'hui, je vais vous parler d'un engin étonnant, un prototype qui m'a été confié quelques jours pour le tester et le torturer .
Ce prototype n'a pas encore de nom, donc je vais l'appeler "run & ride two thousand" (run and ride 2000 en français).
C'est une draisienne pour adulte !!!!
Grâce à cet engin, les adultes (à partir de 1 m 60) vont pouvoir (re)découvrir les joies de la draisienne, qui est quand même l'ancêtre de la bicyclette que nous connaissons actuellement.
On revient aux basiques, avec une selle, un guidon un cadre, 2 roues, et c'est tout !!

Petit retour sur le surpantalon de pluie vélo ville 540

 Bonjour

Je vous parler aujourd'hui de mon nouveau sur-pantalon de pluie, le sur-pantalon pluie homme 540, qui a remplacé mon sur-pantalon de pluie 900 qui avait 4 ans.

Après 4 ans et un certain nombre de kilomètres (le vélo avait un peu plus de 10000 km, je suis à Nantes, je mets le pantalon quand il pleut et/ou qu'il fait froid, donc on peut dire qu'il a fait environ 5/6000 km), il était temps de le changer. Il était toujours imperméable, mais j'avais déchiré un couvre chaussure (ma faute, j'ai accroché un crampon en l'enlevant), le jaune commençait à perdre de sa superbe, et surtout, le nouveau était disponible, ce qui en soit est une raison suffisante pour changer :).

Bon alors, finalement, mono plateau ou multi plateau ? qu'est ce qui est le mieux?

 Bonjour

Aujourd'hui, je vais (essayer) de répondre à une question qui nous est très souvent (genre très très souvent) posée en rayon, via les questions clients, ou via les questions de ce blog :

transmission mono du AM100HT

Qu'est ce qui est mieux entre le triple, double et monoplateau pour un VTT (j'insiste sur le "pour un VTT")
Pour essayer d'y répondre, j'ai sélectionné 4 transmissions.

Une transmission qu'on retrouve sur des vtt plutôt entrée de gamme, triple plateau (22/32/42) et 7 pignons (14/28)
Une transmission monoplateau (32 dts) 9 vitesses (11/36)
Une transmission monoplateau (32 dts) 9 vitesses (11/42)
Une transmission double plateau (22/32) et 9 vitesses (11/36)
et un petit peu de transmission 3x11 (plateau 22/30/40, et cassette 11/40)
(du coup, ça fait 5 :))

J'ai dis que j'allais essayer :)
(tout ce qui suit reflète un peu mon avis perso, donc forcément, suivant l'expérience et les habitudes de chacun, ça peut changer :))

Montage d'un Van Rysel EDR AF 105 en vidéo

 Bonjour

 Pour cette publi, pas vraiment un article, mais juste une petite vidéo faite en "caméra embarquée" de l'assemblage d'un vélo de course EDR AF 105 entre son arrivée en carton et sa mise en rayon.

 

 

Bon visionnage.

Si ça vous plait, je pourrai en faire avec d'autres vélos 

Retour d'expérience sur les gants All-Mountain Rockrider

Bonjour

aujourd'hui, je vais vous parler (rapidement) de mes gants de vtt All-Mountain.

J'ai toujours eu plusieurs (certain(e)s diront "trop":) ) paires de gants de VTT. Il y a la paire que j'utilise en ville en été, celle que j'utilise en rando, celle que j'emmène en paire de secours "si il pleut ou si je tombe".

Bref, là tout de suite, j'ai 4 paires de gants de vtt (ok, 3.5, il y en a une de trouée, mais je l'aime bien).
Il y a un an, quand une de mes paire avait plus de trous que de tissu, j'ai regardé un peu ce qui se faisait.
Il me fallait des gants confortables, à doigts long, avec des protections sur le dessus et si possible un serrage à scratch. J'ai vu à l'époque que Rockrider venait de sortir une paire de gant All Mountain. Ils cochaient presque toutes les cases, sauf le serrage à scratch.
Mais comme j'étais très satisfait du maintien de mes gants "ST500", je me suis dis que j'allais tester, en me disant "au pire, ça fera des gants de vélotaf".

Spoiler alert : je les ai jamais utilisé en vélotaf :).

AM100S: le All Mountain tout suspendu de Rockrider

 Bonjour

Aujourd'hui, je vais vous parler du AM100S, le All Mountain tout suspendu de Rockrider, et plus particulièrement le modèle 2021.
Pourquoi ce vtt? Tout simplement parce que après le XC500 (en 2018), le AM100HT (en 2020), j'ai craqué cette année pour le AM100S.
Je sais, cela faisait plus de 3 ans que j'essayais de me convaincre que "non, tu n'as pas besoin d'un tout suspendu à Nantes". En fait, depuis que j'avais découvert le AM100S lors d'une réunion au Btwin village en 2017, j'avais flashé dessus. Il était monté lors de la présentation en 27.5+. Mais je m'étais convaincu  (méthode Coué) à l'époque que ce n'était pas forcément utile dans la région.

test : 1 mois 1/2 et 500 km avec la nouvelle "sacadoche" simple

 Bonjour

Aujourd'hui, je vais vous parler d'une sacoche un peu spéciale. Je vous ai déjà présenté quelques sacoches (la sacoche simple imperméable, la sacoche double "postier"), j'avais fait appel à une collègue pour parler rapidement du "sacadoche" double, mais je vais vous présenter la sacadoche "simple".
Pourquoi sacadoche? Ce n'est pas son nom officiel (son vrai nom, c'est  SAC A DOS POUR PORTE BAGAGES SIMPLE 1X25L), mais comme c'est une sacoche qui se transforme en sac à dos, "Sacadoche", ça va plutôt bien, non?

10000 km avec mon Elops 940e !!!!!

 Et voila, j'ai passé les 10000 km.

oui, j'ai mis des feux de bengale :)

c'est presque marrant en fait, quand j'ai acheté ce vélo, je m'étais dis "je le garde 1 an, je le revends".
Au début, je le comparais à "une clio diesel", parce qu'il me faisait penser justement à la 2e voiture d'une personne qui garde sa Caterham pour le week end et va bosser en clio diesel.
J'étais un peu dans la même optique, mon elops 940e ne me sert que pour aller travailler. Pour les autres sorties vélos ou déplacement, j'ai mon vtt (pour faire le fou), mon speed 500 (pour les petits trajets) ou mon Touring (pour les grands trajets).

Le mini U 920 : la protection légère et efficace pour ma bicyclette

 Bonjour

Je vais vous parler aujourd'hui d'un accessoire indispensable pour votre bicyclette :

 l'antivol !!
Et plus précisément (parce que j'ai acheté il y a 3 semaines) le "mini U920 avec câble".
Pourquoi avoir acheté cet antivol alors que j'ai déjà "un certain nombre" d'antivol à la maison ?

Riverside Touring 520 : le test de mon vélo

 Bonjour

Aujourd'hui, je vais vous parler d'un vélo qui a fait couler beaucoup d'encre (numérique), qui était très attendu, et fait parti d'une nouvelle gamme chez Décathlon :

Le vélo de voyage Riverside Touring 520.

J'en avais déjà brièvement parlé en demandant à Robin de nous faire un petit retour sur le sien, puis, j'ai eu l'opportunité d'en acheter un neuf, donc j'ai craqué.
Je vais donc vous parler de MON Touring 520.

I am surfing le bitume comme Kelly Slater :)

Bonjour

Je vous vois venir. QUOI, un test de planche à roulette sur un blog de bicyclette, mais où va le monde ???
Effectivement, ça peut surprendre.
 3 raisons à cela :
- depuis quelques semaines, les rayons cycles et glisse sur asphaltes sont gérés par la même équipe. De ce fait, je suis devenu vendeur de skateboard, donc je vais en tester :)
- j'avais envie de changer un peu
- j'ai acheté ce skate il y a 1 mois après 3 mois d'attente, et j'avais envie de vous en parler
- comme le vélo, le skate, c'est pour moi un symbole de fun et liberté
- tiens, ça fait 4  du coup :).

Rockrider 9.0 de trial : retour vers le futur 4

 Bonjour

je vais vous parler aujourd'hui d'un VTT Rockrider Rare.
Rare comme dans "Rare avec un RRRRR majuscule"
Rare comme dans "j'avais perdu tout espoir d'en trouver un un jour".

Au début des années 2000, Rockrider avait sorti une petite série de cadre de trial et de 4-cross/duall-slalom.
Pour celles et ceux qui ne connaissent pas, le 4-Cross est un sport très rigolo où on démarre à 4 en haut d'une piste en descente avec des bosses, et il faut arriver le 1er en bas. J'ai fait quelques courses à l'époque, souvent on n'était pas 4 à l'arrivée en bas :).
J'avais eu à l'époque la chance d'être invité par le magazine VéloVert pour tester le vélo de 4-Cross (numéro 120 de mars 2001, il est à l'abri dans un carton :)) , mais je n'avais jamais eu la chance de voir ou rouler avec le vélo de trial.

Comment rouler sans les mains à bicyclette

 Bonjour

aujourd'hui ,je vais essayer de vous apprendre comment faire un truc qui ne sert à rien : Rouler sans les mains.
Objectivement, ça ne sert pas à grand chose, MAIS !

 

Personnellement, je trouve ça assez plaisant. Cruiser le matin avec une belle lumière, en sifflotant, avec les mains dans le dos ou les bras en croix en mode "Moïse écarte les flots", j'adore. Les petits défis qui consistent à essayer de parcourir la plus grande distance (virages et passages étroits compris) sans les mains m'amusent beaucoup. Ça réveille l'enfant de 12 ans qui sommeille en nous.
Bref, c'est parti.
(je tiens à préciser que ce que je vais écrire ici n'est pas à prendre comme une parole d'évangile, c'est juste ma méthode:)).

Robin, velotaffeur en Riverside Touring 520

 Il y a des vélos qui font couler beaucoup d'encre avant même leur sortie. Des vélos qui sont attendus, et qu'il faut du coup guetter si on veut avoir une chance d'en avoir un dès sa sortie. La nouvelle gamme Riverside Touring en fait partie. Et il y a ceux qui étaient aux taquets et qui ont pu en avoir dès le début de la commercialisation (mon collègue Robin), et ceux qui vont devoir attendre encore un peu (moi :)).

 

 

 

 

Laura, vélotaffeuse en Riverside 500, nous parle de ses "sacadoches"

 Bonjour tout le monde

Bien que j'en ai très très envie, je ne peux pas tester tous les produits du rayon (enfin, techniquement, je pourrais, mais dans ce cas, j'arrête de dormir :) ). Du coup, pour certains produits, quand j'ai des collègues qui les utilisent au quotidien, je leur demande un petit retex (retour d'expérience) sur leur produit, leur usage, ce qu'ils aiment ou aimeraient voir améliorer.

le E-ST900, le VTT-AE Bodybuildé qui grimpe aux arbres

 Bonjour

Après quelques mois d'attente, j'ai enfin pu profiter d'un E-ST900 que nous avions en occasion pour tester ce VTT-AE. J'ai donc sauté sur l'occasion (et sur la selle) pour aller faire un tour sur un de mes petit circuit dans le coin. Ce n'est pas de la haute montagne, mais il offre l'avantage d'offrir un peu de roulant, du single track en descente (et donc en montée au retour), des passages techniques, des belles descentes très technique, du gras et du pas gras. Il a surtout l'avantage d'être accessible sans prendre la voiture, et d'être assez peu fréquenté le dimanche matin.

Donc hop, comme ils disaient dans le Joe Bar Team, "mon casque, mes gants, et c'est parti".

MERCI à toutes et tous

Un tout petit billet en passant en ce début d'année

pour simplement vous remercier.

Merci à vous qui me lisez, merci à celles et ceux qui m'envoient des questions (auxquelles je m'efforce de répondre du mieux possible) ou laissent des commentaires sous mes publications.

En 2020, le blog a compté 169000 visites (sérieusement, merci !!), j'ai reçu (et j'espère avoir répondu à tous) 227 commentaires.

[pratique] Un antivol de cadre pour les arrêts minutes

 Bonjour

Plus qu'un vrai essai, je vais vous présenter un petit produit qui m'a changé la vie (genre "vraiment").
Mon vae était équipé d'origine avec un antivol de cadre, et je n'avais jusqu'à maintenant pas craqué pour ce type de produit pour mes autres vélos.
mais ça, c'était avant.
Avant que Btwin n'en sorte un à moins de 15€. 

Triban RC500 : un vélo route confortable pour partir en (longue) balade

 Bonjour

Je vais vous parler aujourd'hui du RC500, un vélo classé "cyclotourisme" dans la gamme Décathlon (à la différence de la gamme Van Rysel classée "cyclosportive").

J'en vois qui rigolent dans le fonds en pensant à un vélo avec des grosses sacoches carrées et la baguette qui dépasse. Détrompez vous, nous sommes bien présence d'une gamme de vélo sportifs, qui proposeront un peu plus de confort que les Cyclosportifs, avec des œillets pour porte bagage.
Ils vous permettront de faire des longues sorties sportives, des voyages sur quelques jours et du bikepacking.
On retrouve ce cadre sur le RC500, le RC520 et le RC520 gravel.

On est confiné, youpi :(. Voici de quoi occuper quelques heures

 Bonjour

 

Bon, depuis le vendredi 29 octobre 2020, nous sommes à nouveau confinés chez nous. Bon, pas complètement, car certains peuvent télétravailler, voire aller au travail dans certaines conditions. Les enfants ayant (pour l'instant) le droit d'aller à l'école, je me suis dis que j'allais partager quelques liens  afin de vous aider à occuper quelques heures.

Je vais donc simplement partager ici quelques pages et chaînes youtube liées à la bicyclette, qui peuvent aider à s'évader et se changer un peu les idées.
C'est bien sûr totalement subjectif, vu que je vais partager des liens que j'aime parcourir. Il est hautement probable que je n'ai pas noté "LE" site que vous adorez. Dans ce cas, n'hésitez pas, laissez un petit message en commentaire, je mettrai éventuellement la liste à jour:) .

Lecture :

On ne le présente plus aux amateurs de vélo urbain, Weelz, ou "Le mag vélo leader de pignon" est une référence et une bible en la matière. Il parle aussi d'autres types de bicyclette, mais l'urbain occupe une grande place dans ses pages : https://www.weelz.fr/fr/

7777 km !!!

 7777 km
Sept-mille-sept-cents-soixante-dix-sept-kilomètres
185 tours du périphérique de Nantes
ou un aller/retour Nantes -> Le Cap Nord
ou plus simplement un trajet Nantes - Avtodoroga Baykal, Krasnoyarskiy kray, Russie.
D'un autre coté, je ne parle pas Russe, et le seul truc qu'il semble y avoir à Avtodoroga Baykal, c'est une station service. Je suis même pas sûr que je trouverais une prise de courant en 220v compatible avec le chargeur de mon Elops940e, donc j'aurai risqué d'être bloqué la-bas.

Du coup, j'ai préféré faire ces kilomètres entre mon domicile et le Décathlon de Atlantis, soit un trajet de 13 km environ.

Compteur GPS Van Rysel BC900 : finit les aimants !!

 Bonjour

Aujourd'hui, je ne teste pas un vélo, mais un compteur GPS. 

On a tous ou presque (eut) un compteur sur notre bicyclette. J'ai comme beaucoup commencé avec le compteur avec fil (ah, la joie du fil de 123m de long qu'il faut faire tourner 52 fois autour de la fourche et qui s'emmêle dans les branches:) ) avant de découvrir le bonheur du compteur sans fil.
Je me moque, mais sérieusement, j'ai eu dans les années 90 un compteur où l'aimant se mettait sur la roue arrière, vous imaginez la longueur du fil ?? :).
Le compteur sans fil donc, avec le capteur sur la fourche ou le capteur gyroscopique (comme le BC500 qui équipe actuellement mon vtt). C'est pratique, ça marche plutôt bien, mais il reste des sources d'erreur. La 1ere étant la mesure de la roue, qu'il faudrait théorique refaire à chaque fois qu'on change de pneu.

Stephan, compétiteur en XC900

Bonjour

2e mini-interview d'un compétiteur en XC900. Ce coup ci, c'est Stephan, 28 ans, de Valence qui s'y colle.

test vintage : se monter un street-trial pour moins de 150€

 Bonjour

Petit article un peu décalé aujourd'hui, je vais vous parler d'un de mes vélos.
Mais pas n'importe lequel, mon Subsin de street / trial monté à (tout) petit budget.
On a tous en tête les vidéos de Danny Mcaskill, Fabio Wibmer et les autres. Leurs vélos sont chouettes. Donc je suppose que je ne suis pas le seul, en voyant les vidéos, à m'être dit "tiens, je me (re)prendrais bien un petit vélo pour bosser la technique".

Pierre Loïc, compétiteur en XC900

Bonjour

Aujourd'hui, j'ai pu poser quelques questions à Pierre-Loïc, 32 ans, qui roule dans la région de Metz/Nancy en XC900 .

Tilt 500 : le vélo qui se plie en 4 pour vous !!

Bonjour

Je teste aujourd'hui le Tilt 500, 3e vélo dans la gamme actuelle de vélo pliant chez Décathlon. Bon, j'ai triché sur le titre, pour le plier en "4", je compte le pliage des pédales :).
La gamme de vélo pliant existe depuis de nombreuses années chez Btwin, que ce soit avec les B'fold, puis plus récemment avec les Tilt.
Les Tilt étaient au départ des pliants avec le système "1 seconde", tandis que les B'fold gardaient un pliage classique. La gamme 1 seconde a été arrêtée, et toute la gamme intermodale a été renommée "Tilt".
Nous avons donc le Tilt 100 (cadre acier, mono vitesse), le Tilt 120 (cadre acier, 6 vitesses, gardes boue, béquille), le Tilt 500 de l'essai (cadre aluminium, 7 vitesses, gardes boue, béquille), le Tilt 900 (cadre alu, transmission Sora (!!) 9 vitesses). La gamme de prix va de 160€ à 460€.
Toujours dans la gamme Tilt, mais un peu à part se trouve également le E-tilt 500, qui est la version électrique, à 800€

J'ai roulé en vélo de route........ et j'ai aimé ça !!

Bonjour

aujourd'hui, je sors de ma zone de confort, et je vais (essayer) de vous parler d'une bestiole que je n'ai pas l'habitude de rouler : le vélo de route.
Et plus particulièrement l'Ultra RCR CF 105. Il faut savoir que si je pratique le vtt depuis le siècle dernier, que j'ai roulé en xc, en rando, en descente, en dual slalom, en trial, mon expérience en route se limite à une sortie pendant une formation Décathlon, et 1 sortie sur route avec un ancien route Btwin que j'ai possédé brièvement il y a quelques années.

Le Bunny Up : et hop, je bondis audessus des obstacles

Bonjour

Aujourd'hui, je vais vous parler d'une technique vtt qui sert beaucoup, quoi pourra potentiellement vous faire gagner du temps, vous sauver d'une gamelle, et accessoirement entrainer l'admiration de vos potes :)
J'ai nommé

Le Bunny Up

Donc non, cela n'a rien à voir avec le lapin de Pâque ou  les "Bunny" du manoir bien connu. Le "Bunny up", que l'on pourrait traduire par "saut de lapin" consiste à faire décoller sa bicyclette avec grâce (autant que possible) pour passer un obstacle, sauter au dessus d'un fossé, monter un trottoir, grimper sur un muret ou un rocher. Bref, c'est UTILE, et en vtt c'est presque indispensable.
C'est bien sûr plutôt une technique VTT, mais c'est faisable avec à peu près n'importe quel type de vélo. On a vu des gens monter des marches de 80cm avec des vélos de route. Mais "normalement", c'est pour le vtt.

freiner, c'est tricher !!! (mais on va quand même faire un réglage :) )

 Oui oui, je sais, "freiner, c'est tricher".

ça peut servir

Mais quand même, des fois, ça peut être utile. Et s'ils sont bien réglés, c'est mieux.
Il y a différents types de freins.
Déjà, il y a plusieurs familles, les freins à patins, les freins à disques, les freins de types tambours, les freins à rétropédalage.
Je vais m'intéresser ici uniquement aux freins à cables, et dans ceux ci, uniquement aux V-Brakes.
Pourquoi?

Parce que ça reste le type de frein le plus répandu .
Parce que je n'ai pas de disque à câble ou cantilever ou vélo de route sous la main pour les photos.
Parce que c'est comme ça :).

mes vitesses sautent, alors que faire ?

Butée mal réglée = dérailleur tout cassé

Aujourd'hui, je vais (essayer de) vous expliquer comment régler un dérailleur arrière.

Le dérailleur, cet objet mystérieux qui a la lourde responsabilité de positionner la chaine sur le bon pignon, en la faisant monter et descendre correctement, sans sauter de pignon, sans la coincer en bas du cadre ni dans les rayons.

Avant de vous expliquer, je pars du principe que
- la patte de dérailleur n'est pas tordue
- le dérailleur est en bon état
- le câble et la gaine aussi.
- votre vélo n'est pas équipé d'un Nexus/Alfine/équivalent, sinon, vous avez le droit de rigoler en lisant ça.

Elops Speed 500 : le single speed pour tous

J'ai fait fermer le périf pour moi  (ou pas:))

Bonjour

je vais vous parler aujourd'hui de l'Elops Speed 500. Nous avons découvert ce vélo en magasin il y a quelques mois. En ouvrant nos cartons de livraison, nous avons eut la surprise de sortir un petit single-speed .
Première réaction, "hey les gars, venez voir".
On s'est retrouvé autour, à détailler cette bicyclette . J'ai pu en avoir un en test pendant quelques semaines, je vais donc essayer de vous partager mon expérience.