Bonjour
il y a quelques semaines, j'ai pu emprunté le E-actv 100 pour un A/R vélotaf.
Je n'avais pas écris d'article à ce moment, mais javais fait une petite vidéo pour donner mes impressions :
Bon visionnage
Vendeur cycle chez Décathlon, j'ai régulièrement l'opportunité de tester différents vélos et produits. Je vais profiter de ce petit blog pour partager avec vous mes essais. N'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez voir un essai en particulier. Si vous voulez voir des images qui bougent, vous pouvez me retrouver sur youtube Ce blog est un blog personnel, les avis présentés sont uniquement les miens et ceux des personnes interviewées
Bonjour
il y a quelques semaines, j'ai pu emprunté le E-actv 100 pour un A/R vélotaf.
Je n'avais pas écris d'article à ce moment, mais javais fait une petite vidéo pour donner mes impressions :
Bon visionnage
Bonjour
Ca faisait bien longtemps que je n'avais pas testé de nouvelle bicyclette de la famille des VTT. Je roule "régulièrement" avec mon AM100HT, mais ça fait un petit bout de temps que l'idée du VTT-AE me trotte dans la tête. On a une gamme qui commence à être assez complète chez Rockrider, et depuis mon essai du ST900E il y a quelques années, ça a bien évolué.
J'ai donc eu l'opportunité d'emprunter pour le week end le E-EXPL700S taille M, le haut de gamme du VTT-AE rando .
Bonjour
20000 km. vingt mille kilomètres !!!
C'est le kilométrage que vient de passer mon elops 940e. Sans être exceptionnel (je connais des gens qui ont passés les 40000 km avec ce même vélo, de nombreux cyclistes avec des VAE de plus de 30000 km), c'est quand même pas trop mal.
Si on met dans la balance la conduite "sportive" que je lui ai parfois fait subir (façon subtile de dire que je suis plutôt "Ride it like you stole it" que roulage tranquille), ça le rend très fiable et solide.
Je ne vais pas vous refaire un essai du vélo, je n'ai rien de nouveau à dire dessus, mais plutôt un petit bilan chiffré, avec les coûts d'achat et d'entretien, la consommation, ce que m'a couté et rapporté ce vélo.
Fun fact, quand j'ai acheté ce vélo en novembre 2017, je pensais le garder 1 an ou 2 et le changer ensuite. Comme aucun modèle ne me convenait en 2019, je l'ai gardé.
Je me suis reposé la question en janvier 2024, au moment où un changement de batterie devenait nécessaire (pas indispensable, nécessaire), et j'ai changé la batterie. Donc sauf gros soucis, je suis reparti pour 20000 km :)
Hello
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| photo de mon dérailleur après un passage dans les rayons :) |
Vu la météo actuelle qui n'incite pas à tester des bicyclettes (hormis des pédalos), je vous propose un petit texte différent.
Ceci n'est pas de moi, c'est une traduction d'un article paru en 1996 dans Mountain Bike Action .
MAIS, on a tous connu ça en magasin ou à l'atelier, le client qui vient et qui explique que "je ne comprends pas, je roulais normalement, et d'un seul coup, pof, la roue s'est pliée en 2". J'ai choisi d'utiliser cette traduction pour ne pas mettre d'anecdotes récentes (secret professionnel).
En anglais, ils appellent ça le JRA, "juste riding along" (je roulais tranquillement) car toutes les histoires commencent comme ça, "je roulais, et la fourche a cassé".
Bref, voici quelques anecdotes (réelles) qui vous feront sourire, mais demandez à votre mécanicien favori, il en a forcément eu en vrai.
Bonjour
Après avoir testé le E-actv500 et le LD920E il y a quelques mois, j'attendais avec impatience de pouvoir tester le mix des 2, le e-actv 900.
Ce vélo est en effet "un e-actv500 avec un moteur owuru".
On doit donc normalement retrouver la maniabilité et le confort du E-actv 500, avec le moteur "magique" du LD920E.
On a reçu récemment au magasin un modèle d'expo, donc je me suis gentiment dévoué pour faire le rodage des freins sur 30 km (ok, ça s'est vu :)).
Bonjour
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| image générée par IA :) |
Bonjour
Bonjour
Et là, d'un coup d'un seul, je me rends compte que je ne vous ai pas présenté mon avant dernière bicyclette, à savoir un Riverside 700 très légèrement modifié .
J'avais déjà testé le Riverside 900 il y a quelques années, sur une journée de randonnée, et c'est un vélo que j'aime bien. Il est assez léger, confortable et très polyvalent.
Il a donc remplacé depuis quelques semaines mon RC520 GRVL subcompact.
QUOI, tu as remplacé un RC520 gravel par un Riverside 700, assieds toi, il faut qu'on parle :)
Bonjour
Aujourd'hui, je vais vous expliquer comment rouler en hiver (par des températures de 0 degrés) avec des gants d'été !!!
Non non, je ne me suis pas fait greffer les mains de Chewbacca , mais plus simplement, j'ai testé pendant quelques trajets les manchons Btwin .
Ce petit accessoire peut sauver vos doigts de la froidure.
Bonjour
Aujourd'hui, je vais vous présenter un truc un peu spécial. Je vais vous parler de mon Speed 500, que j'ai depuis 3 ans et demi.
Là, normalement, vous allez me dire "mais tu en as déjà parlé, en février 2020 et en décembre 2022". Et vous avez raison.
MAIS
il y a un MAIS.
Je l'ai équipé récemment d'une Fourche Rockshox Judy XLC Double T (à vos souhaits).
Et donc je suis parti le tester, pour voir comment ça roule.
Bonjour
Aujourd'hui, je vais vous parler de LA nouveauté de l'année chez Btwin : Le LD920E. Pourquoi LA nouveauté me direz vous, c'est "juste" un VAE urbain comme il en existe des milliers de modèles. Celui ci se distingue par une caractéristique unique : Il passe les vitesses à votre place. Vous n'avez qu'à vous concentrer sur le pédalage, la direction et le freinage, et le vélo fait le reste.
Je vous propose d'étudier ça en détail.