2 ans et demi avec le Speed 500 !!

Et oui, ça fait déjà 2 ans 1/2 que j'ai le speed 500, le temps passe vite.

Bon, celles et ceux qui me connaissent vont dire "quoi, tu as gardé un vélo 2 ans 1/2 ??? pas crédible :) ", car il est vrai que je change "très régulièrement" mes vélos.

Mais ce Speed 500 est un "keeper" comme diraient les anglais, un vélo que je compte garder.

J'avais flashé dessus à sa sortie, et sortie du 1er confinement, j'avais revendu mon beach cruiser pour prendre ce speed 500 gris  à la place. Comme on dit, 2 salles, 2 ambiances.

Test du VAE Beeq C500 Urban Motion : le VAE urbain avec des gros pneus !!!

 

Bonjour

Aujourd'hui, je vais vous parler d'un VAE vendu chez Décathlon, mais qui n'est pas un Btwin. Comment est ce possible? très simple, sur certaines typologies de vélo, il n'existe pas (encore?) de vélo dans la gamme Btwin, et donc nous proposons d'autres marques.
Je teste donc aujourd'hui le Beeq C500 Urban Motion.
Situé à la croisée des chemins entre le vélo de ville et le VTC, il devrait convenir à des personnes cherchant un vélo urbain qui peut un peu sortir du bitume. J'ai eu l'occasion de l'emprunter un peu plus d'une semaine pour le tester.

Prise en main et présentation rapide du cruiser Yamba 900

 Bonjour

Et oui, encore un test de skate. Bon après, ça ne fait que le 2e sur ce blog, mais comme l'occasion s'est présentée, voici un petit retour sur le cruiser Yamba 900.
Conditions de test : utilisation sur des petits trajets du quotidien, et une session test en skate park

Le longtail de Thomas : retour utilisateur après 1000 km

 Bonjour

Aujourd'hui, je laisse la parole à Thomas un cycliste de 38 ans de Avignon, qui est un utilisateur du longtail R500E de la première heure. Il l'a acheté fin mars 2022, dès sa sortie, et a parcouru 1000 km avec.

 

Quel modèle de vélo avez vous choisi?

 
Le Velocargo "Longtail" R500E

Pourquoi avoir choisi ce modèle?

La Fantôcyclette, ou la renaissance d'un Original 20 pouces !!

 Bonjour

Il y a quelques jours, un ami postait sur un réseau social bien connu des photos du "nouveau" vélo de sa fille, ainsi que des photos des travaux de restauration.

C'est de ce vélo et ses travaux dont je vais vous parler, parce que la différence entre le vélo de départ et celui de l'arrivée est impressionnante.

 

(toutes les photos sont prises par Nicolas , les textes sont également de lui)

 

J'ai testé le Longtail btwin R500E

Bonjour

 

Je vais vous parler aujourd'hui d'une bicyclette très attendue :

le Longtail R500E de Btwin.

Annoncé depuis plusieurs mois, des photos avaient fuité sur twitter l'an dernier, puis il est arrivé en dispo sur internet en début d'année 2022. Je m'étais réservé la primeur du montage du1er exemplaire reçu en magasin pour un client, et quelques temps après avoir reçu un modèle d'exposition en magasin, j'ai pu l'emprunter quelques jours pour le tester .

10000 km en RC520 Gravel !!!

Bonjour

 

Au détour de Twitter, je tombe sur le tweet de Julien (25 ans, de Nantes) qui annonce "pour les 10000 km de mon RC520 Gravel, je lui offre des nouveaux freins".
Du coup, je l'ai contacté pour en savoir un peu plus sur cette aventure d'un peu plus de 2 ans  et lui poser quelques questions.

 

Présentation rapide du Longtail Elops R500 électrique Btwin

 Bonjour

 

Une fois n'est pas coutume, j'ai décidé de vous parler aujourd'hui très rapidement du nouveau Longtail (ou velocargo ) de Btwin, le R500 électrique.

Ne l'ayant pas encore essayé, mais en ayant monté 2 pour des clients, je me suis dis que je pouvais partager avec vous quelques photos et une petite vidéo.

Exclusivité mondiale: 1er test d'une draisienne pour adulte !!

 Bonjour

Aujourd'hui, je vais vous parler d'un engin étonnant, un prototype qui m'a été confié quelques jours pour le tester et le torturer .
Ce prototype n'a pas encore de nom, donc je vais l'appeler "run & ride two thousand" (run and ride 2000 en français).
C'est une draisienne pour adulte !!!!
Grâce à cet engin, les adultes (à partir de 1 m 60) vont pouvoir (re)découvrir les joies de la draisienne, qui est quand même l'ancêtre de la bicyclette que nous connaissons actuellement.
On revient aux basiques, avec une selle, un guidon un cadre, 2 roues, et c'est tout !!

Petit retour sur le surpantalon de pluie vélo ville 540

 Bonjour

Je vous parler aujourd'hui de mon nouveau sur-pantalon de pluie, le sur-pantalon pluie homme 540, qui a remplacé mon sur-pantalon de pluie 900 qui avait 4 ans.

Après 4 ans et un certain nombre de kilomètres (le vélo avait un peu plus de 10000 km, je suis à Nantes, je mets le pantalon quand il pleut et/ou qu'il fait froid, donc on peut dire qu'il a fait environ 5/6000 km), il était temps de le changer. Il était toujours imperméable, mais j'avais déchiré un couvre chaussure (ma faute, j'ai accroché un crampon en l'enlevant), le jaune commençait à perdre de sa superbe, et surtout, le nouveau était disponible, ce qui en soit est une raison suffisante pour changer :).

Bon alors, finalement, mono plateau ou multi plateau ? qu'est ce qui est le mieux?

 Bonjour

Aujourd'hui, je vais (essayer) de répondre à une question qui nous est très souvent (genre très très souvent) posée en rayon, via les questions clients, ou via les questions de ce blog :

transmission mono du AM100HT

Qu'est ce qui est mieux entre le triple, double et monoplateau pour un VTT (j'insiste sur le "pour un VTT")
Pour essayer d'y répondre, j'ai sélectionné 4 transmissions.

Une transmission qu'on retrouve sur des vtt plutôt entrée de gamme, triple plateau (22/32/42) et 7 pignons (14/28)
Une transmission monoplateau (32 dts) 9 vitesses (11/36)
Une transmission monoplateau (32 dts) 9 vitesses (11/42)
Une transmission double plateau (22/32) et 9 vitesses (11/36)
et un petit peu de transmission 3x11 (plateau 22/30/40, et cassette 11/40)
(du coup, ça fait 5 :))

J'ai dis que j'allais essayer :)
(tout ce qui suit reflète un peu mon avis perso, donc forcément, suivant l'expérience et les habitudes de chacun, ça peut changer :))

Montage d'un Van Rysel EDR AF 105 en vidéo

 Bonjour

 Pour cette publi, pas vraiment un article, mais juste une petite vidéo faite en "caméra embarquée" de l'assemblage d'un vélo de course EDR AF 105 entre son arrivée en carton et sa mise en rayon.

 

 

Bon visionnage.

Si ça vous plait, je pourrai en faire avec d'autres vélos 

Retour d'expérience sur les gants All-Mountain Rockrider

Bonjour

aujourd'hui, je vais vous parler (rapidement) de mes gants de vtt All-Mountain.

J'ai toujours eu plusieurs (certain(e)s diront "trop":) ) paires de gants de VTT. Il y a la paire que j'utilise en ville en été, celle que j'utilise en rando, celle que j'emmène en paire de secours "si il pleut ou si je tombe".

Bref, là tout de suite, j'ai 4 paires de gants de vtt (ok, 3.5, il y en a une de trouée, mais je l'aime bien).
Il y a un an, quand une de mes paire avait plus de trous que de tissu, j'ai regardé un peu ce qui se faisait.
Il me fallait des gants confortables, à doigts long, avec des protections sur le dessus et si possible un serrage à scratch. J'ai vu à l'époque que Rockrider venait de sortir une paire de gant All Mountain. Ils cochaient presque toutes les cases, sauf le serrage à scratch.
Mais comme j'étais très satisfait du maintien de mes gants "ST500", je me suis dis que j'allais tester, en me disant "au pire, ça fera des gants de vélotaf".

Spoiler alert : je les ai jamais utilisé en vélotaf :).