Test du E-actv100 en vélotaf

 Bonjour

 

il y a quelques semaines, j'ai pu emprunté le E-actv 100 pour un A/R vélotaf.

Je n'avais pas écris d'article à ce moment, mais javais fait une petite vidéo pour donner mes impressions :

 

Bon visionnage
 

test du E-actv 900 : le VTC a transmission automatique

 Bonjour

Après avoir testé le E-actv500 et le LD920E il y a quelques mois, j'attendais avec impatience de pouvoir tester le mix des 2, le e-actv 900.
Ce vélo est en effet "un e-actv500 avec un moteur owuru".
On doit donc normalement retrouver la maniabilité et le confort du E-actv 500, avec le moteur "magique" du LD920E.
On a reçu récemment au magasin un modèle d'expo, donc je me suis gentiment dévoué pour faire le rodage des freins sur 30 km (ok, ça s'est vu :)).

Rockrider E-actv500, le VTC à moteur Yamaha qui vous emmènera loin

 Bonjour

Aujourd'hui, je vais vous parler d'une bicyclette qui était très attendue (en tout cas chez nous), le VTC E-actv500 (ça se prononce i-active).
Premier VTC à moteur Yamaha de notre gamme, livré avec lumières intégrées, garde boue, béquille, gros pneus, avec un grosse autonomie annoncée (150km). C'est un VTC qui doit pouvoir vous emmener aussi bien au travail chaque jour qu'en balade en famille ou en voyage vélo. Il sera disponible en 3 coloris, et j'ai pu l'emprunter pour le tester.

Rapide présentation du (mon:)) Riverside 700

Bonjour

Et là, d'un coup d'un seul, je me rends compte que je ne vous ai pas présenté mon avant dernière bicyclette, à savoir un Riverside 700 très légèrement modifié .
J'avais déjà testé le Riverside 900 il y a quelques années, sur une journée de randonnée, et c'est un vélo que j'aime bien. Il est assez léger, confortable et très polyvalent.
Il a donc remplacé depuis quelques semaines mon RC520 GRVL subcompact.

QUOI, tu as remplacé un RC520 gravel par un Riverside 700, assieds toi, il faut qu'on parle :)

Le Riverside 540e de Manue, un VTC-AE idéal pour le vélotaf

Aujourd'hui, je pose quelques questions à Manue, qui roule depuis plus d'un an avec un Riverside 540e qu'elle utilise quand elle vient bosser à vélo

La Fantôcyclette, ou la renaissance d'un Original 20 pouces !!

 Bonjour

Il y a quelques jours, un ami postait sur un réseau social bien connu des photos du "nouveau" vélo de sa fille, ainsi que des photos des travaux de restauration.

C'est de ce vélo et ses travaux dont je vais vous parler, parce que la différence entre le vélo de départ et celui de l'arrivée est impressionnante.

 

(toutes les photos sont prises par Nicolas , les textes sont également de lui)

 

Laura, vélotaffeuse en Riverside 500, nous parle de ses "sacadoches"

 Bonjour tout le monde

Bien que j'en ai très très envie, je ne peux pas tester tous les produits du rayon (enfin, techniquement, je pourrais, mais dans ce cas, j'arrête de dormir :) ). Du coup, pour certains produits, quand j'ai des collègues qui les utilisent au quotidien, je leur demande un petit retex (retour d'expérience) sur leur produit, leur usage, ce qu'ils aiment ou aimeraient voir améliorer.

Riverside 500e, le VTC avec des watts

Au bord de la Loire, pour l'instant, pas de pluie

Bonjour

Je vais vous parler aujourd'hui du Riverside 500e (enfin diront certains :) ), qui est donc le premier vrai VTC-AE de Btwin. Certes, il y avait déjà dans la gamme l'original 900, qui est le successeur de l'original 700, qui est une version à assistance électrique de l'original 7 (c'est bon, vous suivez toujours).
Cet Original 900 est très confortable, il a aussi un moteur 36 volt, mais la comparaison s'arrête là :).

7000 km en Riverside 100 !!!

Bonjour

Il y a quelques temps, je vois passer un tweet de quelqu'un qui disait "Mon regretté Riverside 100 mène actuellement une vie plus paisible après 7000 bons et loyaux kilomètres intensifs". Forcément, cela m'a interpelé.
Il faut être honnête, la majorité des gens qui nous achètent un Riverside 100 l'utilisent en général pour des petits trajets (et en sont très content, il a une note de 3.98/5), il est prévu pour un usage occasionnel. 

J'ai donc contacté "Observations Cyclistes", cycliste coursier de 30 ans qui circule en Ile de France (son pseudo sur twitter) pour en savoir plus.

La veste coupe pluie ultralight qui pourra vous sauver votre sortie !!

Bonjour

Aujourd'hui, j'ai choisi de vous parler rapidement de la veste coupe pluie ultralight. Pourquoi aujourd'hui alors que j'en ai une depuis plus d'un an ?
Et bien justement, parce que je l'ai utilisée ce matin, et également parce que, la météo aidant, on a pas mal de questions sur ce coupe pluie en magasin.

Un test de vélo dans la neige, comme c'est Original (520) :)

Bonjour

Chouette chouette chouette, il a neigé

En ce début d'année 2019, je vous propose un essai un peu différent. Jusqu'à maintenant, tous les tests que j'ai fait était assez consensuel, j'ai testé des vtt en vtt, des VAE en vélotaf, un elops en balade et un VTC sur des chemins.

Ayant eu récemment la chance de pouvoir faire un truc un peu différent, je vais donc vous parler de l'Original 520. J'en entends au fond qui vont dire "oh, comme c'est original" (oui, elle est facile). Donc, je vais vous parler de mon essai de l'Original 520 DANS LA NEIGE !!!

Ah ah, on fait moins les malins tout de suite, hein ?

Petite présentation du porte bagage 900 Ultra Léger

Hello


Pas vraiment un essai, plutôt une petite présentation produit aujourd'hui

Vous cherchez un petit porte bagage léger, facile à monter, mais qui permette quand même de partir en balade un week end (ou plus si vous voyagez léger).

 Soucis, vous êtes sur un vélo de route, et le cable de frein arrière est sur le chemin de la tringle de fixation gauche du porte bagage.
Joie, bonheur et félicité, j'ai testé pendant mon tour du lac de grand lieu le porte bagage 900 ultra léger.

Riverside 900, le VTC qui sait (presque) tout faire

Je vais vous parler aujourd'hui d'un VTC , le haut de gamme b'twin, le Riverside 900. Pour le tester, je suis parti faire le tour du lac de grand lieu au sud de Nantes, 70 km d'un mix de routes, chemin de terre, chemin de forêt, single track digne d'une rando vtt, un peu de boue et des traversées de champs.
Avant de commencer, je rappelle qu'on parle ici d'un VTC à moins de 500€, pas d'un vélo de randonnée à 1000€. Voilà, ça, c'est fait (tm) :).
Je mesure 1m72, j'avais donc pris un cadre taille M, qui me convenait parfaitement

10000 kilomètres en Original 5

Aujourd'hui, je vous propose le témoignage de Antoine, 33 ans, qui a fait plus de 10000 kilomètres en Original 5 dans Paris

 Quel modèle de vélo avez vous choisi?

C'est un Btwin original 5, acheté d'occasion en 2013, il doit dater de 2012 (+/- 1 an).

 (NDLR : vélo remplacé dans la gamme actuelle par l'Original 520 ou le B'original 500)

Pourquoi avoir choisi ce modèle?

Photo Original 5, source Decathlon.fr

Mon père avait un btwin quand j'étais adolescent (années 2000) et je lui piquais tout le temps pour me déplacer. Après 4 ans de vélib à Paris j'ai eu besoin d'un vélo personnel suite à un déménagement en province. J'ai d'abord acheté un btwin 7 d'occasion (remplacé dans la gamme actuelle par le B'Original 900), que je me suis fait voler à cause d'un mauvais choix de cadenas. Je suis ensuite tombé sur une offre sur le bon coin, pour moins de 100 euros dans un état très correct. Et j'ai également acheté un U Abus :).