Test des manchons Btwin : le froid ne passera pas par vos doigts !!

Bonjour
Aujourd'hui, je vais vous expliquer comment rouler en hiver (par des températures de 0 degrés) avec des gants d'été !!!
Non non, je ne me suis pas fait greffer les mains de Chewbacca , mais plus simplement, j'ai testé pendant quelques trajets les manchons Btwin .
Ce petit accessoire peut sauver vos doigts de la froidure.

2 ans et demi avec le Speed 500 !!

Et oui, ça fait déjà 2 ans 1/2 que j'ai le speed 500, le temps passe vite.

Bon, celles et ceux qui me connaissent vont dire "quoi, tu as gardé un vélo 2 ans 1/2 ??? pas crédible :) ", car il est vrai que je change "très régulièrement" mes vélos.

Mais ce Speed 500 est un "keeper" comme diraient les anglais, un vélo que je compte garder.

J'avais flashé dessus à sa sortie, et sortie du 1er confinement, j'avais revendu mon beach cruiser pour prendre ce speed 500 gris  à la place. Comme on dit, 2 salles, 2 ambiances.

Le mini U 920 : la protection légère et efficace pour ma bicyclette

 Bonjour

Je vais vous parler aujourd'hui d'un accessoire indispensable pour votre bicyclette :

 l'antivol !!
Et plus précisément (parce que j'ai acheté il y a 3 semaines) le "mini U920 avec câble".
Pourquoi avoir acheté cet antivol alors que j'ai déjà "un certain nombre" d'antivol à la maison ?

Laura, vélotaffeuse en Riverside 500, nous parle de ses "sacadoches"

 Bonjour tout le monde

Bien que j'en ai très très envie, je ne peux pas tester tous les produits du rayon (enfin, techniquement, je pourrais, mais dans ce cas, j'arrête de dormir :) ). Du coup, pour certains produits, quand j'ai des collègues qui les utilisent au quotidien, je leur demande un petit retex (retour d'expérience) sur leur produit, leur usage, ce qu'ils aiment ou aimeraient voir améliorer.

[pratique] Un antivol de cadre pour les arrêts minutes

 Bonjour

Plus qu'un vrai essai, je vais vous présenter un petit produit qui m'a changé la vie (genre "vraiment").
Mon vae était équipé d'origine avec un antivol de cadre, et je n'avais jusqu'à maintenant pas craqué pour ce type de produit pour mes autres vélos.
mais ça, c'était avant.
Avant que Btwin n'en sorte un à moins de 15€. 

On est confiné, youpi :(. Voici de quoi occuper quelques heures

 Bonjour

 

Bon, depuis le vendredi 29 octobre 2020, nous sommes à nouveau confinés chez nous. Bon, pas complètement, car certains peuvent télétravailler, voire aller au travail dans certaines conditions. Les enfants ayant (pour l'instant) le droit d'aller à l'école, je me suis dis que j'allais partager quelques liens  afin de vous aider à occuper quelques heures.

Je vais donc simplement partager ici quelques pages et chaînes youtube liées à la bicyclette, qui peuvent aider à s'évader et se changer un peu les idées.
C'est bien sûr totalement subjectif, vu que je vais partager des liens que j'aime parcourir. Il est hautement probable que je n'ai pas noté "LE" site que vous adorez. Dans ce cas, n'hésitez pas, laissez un petit message en commentaire, je mettrai éventuellement la liste à jour:) .

Lecture :

On ne le présente plus aux amateurs de vélo urbain, Weelz, ou "Le mag vélo leader de pignon" est une référence et une bible en la matière. Il parle aussi d'autres types de bicyclette, mais l'urbain occupe une grande place dans ses pages : https://www.weelz.fr/fr/

7777 km !!!

 7777 km
Sept-mille-sept-cents-soixante-dix-sept-kilomètres
185 tours du périphérique de Nantes
ou un aller/retour Nantes -> Le Cap Nord
ou plus simplement un trajet Nantes - Avtodoroga Baykal, Krasnoyarskiy kray, Russie.
D'un autre coté, je ne parle pas Russe, et le seul truc qu'il semble y avoir à Avtodoroga Baykal, c'est une station service. Je suis même pas sûr que je trouverais une prise de courant en 220v compatible avec le chargeur de mon Elops940e, donc j'aurai risqué d'être bloqué la-bas.

Du coup, j'ai préféré faire ces kilomètres entre mon domicile et le Décathlon de Atlantis, soit un trajet de 13 km environ.

Tilt 500 : le vélo qui se plie en 4 pour vous !!

Bonjour

Je teste aujourd'hui le Tilt 500, 3e vélo dans la gamme actuelle de vélo pliant chez Décathlon. Bon, j'ai triché sur le titre, pour le plier en "4", je compte le pliage des pédales :).
La gamme de vélo pliant existe depuis de nombreuses années chez Btwin, que ce soit avec les B'fold, puis plus récemment avec les Tilt.
Les Tilt étaient au départ des pliants avec le système "1 seconde", tandis que les B'fold gardaient un pliage classique. La gamme 1 seconde a été arrêtée, et toute la gamme intermodale a été renommée "Tilt".
Nous avons donc le Tilt 100 (cadre acier, mono vitesse), le Tilt 120 (cadre acier, 6 vitesses, gardes boue, béquille), le Tilt 500 de l'essai (cadre aluminium, 7 vitesses, gardes boue, béquille), le Tilt 900 (cadre alu, transmission Sora (!!) 9 vitesses). La gamme de prix va de 160€ à 460€.
Toujours dans la gamme Tilt, mais un peu à part se trouve également le E-tilt 500, qui est la version électrique, à 800€

Elops Speed 500 : le single speed pour tous

J'ai fait fermer le périf pour moi  (ou pas:))

Bonjour

je vais vous parler aujourd'hui de l'Elops Speed 500. Nous avons découvert ce vélo en magasin il y a quelques mois. En ouvrant nos cartons de livraison, nous avons eut la surprise de sortir un petit single-speed .
Première réaction, "hey les gars, venez voir".
On s'est retrouvé autour, à détailler cette bicyclette . J'ai pu en avoir un en test pendant quelques semaines, je vais donc essayer de vous partager mon expérience.

Je ne veux pas être un Ninja !!!

Bonjour

Aujourd'hui, j'ai décidé de parler d'un sujet qui me tient à coeur : l'éclairage.

Si votre vélo est équipé d'une dynamo moyeu (nabendynamo pour les connaisseurs), vous pouvez continuer à lire quand même, mais je vous autorise à rire quand je parlerais d'autonomie et de vol de lumière.
Comme le chantaient les Jackson Five, quand je roule à vélo le matin et le soir en ville, j'ai envie de crier aux automobilistes et piétons "can you see me ??"
Bon ok, peut être (mais ça reste à prouver) que le titre de la chanson était "can you feel it", mais ça aurait marché aussi avec "can you see me"
fin de la parenthèse musicale.

7000 km en Riverside 100 !!!

Bonjour

Il y a quelques temps, je vois passer un tweet de quelqu'un qui disait "Mon regretté Riverside 100 mène actuellement une vie plus paisible après 7000 bons et loyaux kilomètres intensifs". Forcément, cela m'a interpelé.
Il faut être honnête, la majorité des gens qui nous achètent un Riverside 100 l'utilisent en général pour des petits trajets (et en sont très content, il a une note de 3.98/5), il est prévu pour un usage occasionnel. 

J'ai donc contacté "Observations Cyclistes", cycliste coursier de 30 ans qui circule en Ile de France (son pseudo sur twitter) pour en savoir plus.

Hoprider 500, vers l'infini et au delà

Bonjour

En ce beau lundi matin ensoleillé (oui, si vous lisez ceci en hiver, je l'ai écris en juillet :) ) j'ai décidé de vous parler du Hoprider 500.
Ce vélo rentre dans la catégorie "ville longue distance" chez Btwin, ce qui n'est pas forcément clair pour tout le monde.
Ville : ce vélo peut vous emmener au travail ou dans vos déplacements quotidien sans soucis, il est fait pour.
Longue distance : Ce vélo est équipé et prévu pour voyager à vélo.
Comme je le dis régulièrement à des clients, il est prévu pour rouler loin et longtemps, mais pas forcément très vite.
Il est dans une gamme un peu à part, qu'il partage avec le Hoprider 100 et le Hoprider 900.
Le 100 est l'entrée de gamme , déjà correctement équipé en transmission mais avec des petits points qui peuvent gêner le voyageur au long cours.
Le 900 est le haut de gamme. Freins à disques hydrauliques, fourche blocable, il remplace le Hoprider 700 dont nous avait parlé Brice ici.
Ces vélos existent en cadre haut et bas.

CINQ MILLE KILOMETRES en Elops 940e !!!!

Bonjour

Un petit article un peu spécial. Je vous préviens tout de suite, il n'est pas très objectif :) .
J'ai passé la semaine dernière les 5000 km avec mon elops 940e .
CINQ MILLE KILOMETRES !!

Même en sachant que j'allais le faire quand je l'ai acheté, ça me fait bizarre. Je ne vais pas vous refaire l'essai du vélo, c'est toujours le même, il n'a pas changé. Les 2 seules évolutions sont l'ajout d'un rétroviseur il y a quelques mois, et le changement du klaxon "megahorn" par un "Airzound" à air comprimée (vous voyez le klaxon d'un chalutier? ben c'est pareil :) ).

Découverte du labo de test au Btwin Village !!

Bonjour

Petit article un peu particulier. Je ne vais pas parler de vélo, ni d'équipement.

En fait, je vais parler de test de vélo, mais sans en avoir essayé.

Et si, c'est possible.

Banc de test pour les cadres de vélo

La semaine dernière, en tant qu'ambassadeur Rockrider, j'ai été invité à Lille pour 3 jours. Au programme, réunions, formation, sorties vtt, et visite du Btwin Village. Avec la visite du centre de test des vélos (entre autre).

Quand vous achetez un vélo, avant même que quelqu'un ne monte dessus, il subit des tests.

Il y a bien sûr des normes élaborées par l'ensemble des constructeurs, et ensuite, pour passer ces normes, il y a des tests.

Il est évidement qu'il est impossible de faire faire pour chaque cadre plusieurs centaines de milliers de kilomètres en conditions de contraintes fortes par un cycliste. Du coup, on utilise des machines.

Rétroviseur : tiens, il se passe quoi là derrière ?

Bonjour

Aujourd'hui, je vais vous parler d'un petit accessoire fort utile (que l'on trouve d'ailleurs d'origine sur la plupart des véhicules motorisés), et qui permet de voir ce qui arrive derrière soit.

On voit bien ce qui se passe derrière

J'avoue avoir été longtemps réticent à installer ce rétroviseur sur mon VAE. J'avais essayé il y a longtemps sur un vélo custom, et entre la position du guidon, la position sur la selle et la géométrie du vélo, je ne voyais que mes coudes.

Il y a quelques mois, en faisant du rangement, j'ai retrouvé ce rétroviseur, et je l'ai donc installé. J'ai naturellement choisi de l'installer à gauche , vu que en général, à part dans des cas très particuliers, les autres usagers arrivent du coté gauche du cycliste.

Un test de vélo dans la neige, comme c'est Original (520) :)

Bonjour

Chouette chouette chouette, il a neigé

En ce début d'année 2019, je vous propose un essai un peu différent. Jusqu'à maintenant, tous les tests que j'ai fait était assez consensuel, j'ai testé des vtt en vtt, des VAE en vélotaf, un elops en balade et un VTC sur des chemins.

Ayant eu récemment la chance de pouvoir faire un truc un peu différent, je vais donc vous parler de l'Original 520. J'en entends au fond qui vont dire "oh, comme c'est original" (oui, elle est facile). Donc, je vais vous parler de mon essai de l'Original 520 DANS LA NEIGE !!!

Ah ah, on fait moins les malins tout de suite, hein ?

Elops 920e, le moteur pédalier abordable

Bonjour

Je vais vous présenter et vous parler rapidement du premier VAE à moteur pédalier de Btwin, l'Elops 920e .
Comme il y avait un modèle de test qui était disponible, je l'ai emprunté pour un aller/retour à la place de mon Elops940e.
Je n'ai pas fait un "gros" essai, environ 30 km de ville. Je voulais surtout tester le moteur et le moyeux nexus, qui sont les différences avec l'Elops 900e (dont je vous invite à relire l'essai ici), c'est pourquoi je ne m'attarderai pas sur le confort ou le design.

test rapide des gants 900 hiver btwin

Bonjour

Je vais vous parler aujourd'hui des gants Btwin 900 "hiver" .

Zones réfléchissantes, extérieur déperlant

Avec les températures qui baissent depuis quelques jours, et la pluie qui revient, je me suis dis que c'était le bon moment pour tester cette paire de gants .

Pour le coté technique, nous sommes sur une paire de gants hiver, avec une doublure "softermic", un revêtement déperlant, des inserts réfléchissant sur les doigts et le dos de la main, des pads en gel sur la paume et un serrage par scratch. Comme sur les 500, il y a des inserts tactiles pour manipuler son téléphone sans enlever les gants.

Bilan : 1 an et 3163 km en Elops 940e

Bonjour

1 an pile pour cette photo :)

Le 06/11/2017, j'achetais un Elops 940e pour remplacer mon automobile pour mes trajets maison-travail. je vous propose ici un petit bilande cette première année. Un bilan chiffré évidemment, mais également un petit bilan de mon expérience avec ce vélo, sur ces trajets quotidiens,ce que j'ai aimé, ce que j'ai moins aimé, les équipements que j'ai ajouté sur le vélo ou sur le pilote, bref, tout, vous saurez tout sur monelops :).

rapide test des gants mi-saison 500 btwin

Ca y est, ils ont coupé le chauffage dehors.

Gants 500 mi-saison modèle noir

En sortant le matin, on est passé d'un confortable 12/13 degré à un nettement moins confortable 5/7 degrés.
J'ai bien au garage mes gants 500 temps froids que j'ai utilisé tout l'hiver dernier, mais ils sont un peu chauds. Et mes gants de vtt que j'utilise en été deviennent un peu légers.
C'est donc la bonne période pour tester les gants 500 "mi saison".
 

Dont acte :).